Porucha vstrekovacej časti vertikálneho vstrekovacieho lisu

(I): Metódy liečby zlyhania vstrekovania lepidla:
(1): Tryska je zablokovaná cudzími predmetmi. Skontrolujte, či tryska nie je zablokovaná. Vyčistite alebo vymeňte trysku.
(2): Dávkovacia dýza je zlomená. Demontujte prírubu, aby ste skontrolovali, či nie je rozbitá dávkovacia tryska. Vymeňte dávkovaciu trysku.
(3): Smerový ventil vstrekovania je zaseknutý. Skontrolujte, či má smerový ventil napätie 24 V a či je odpor cievky 15-20 ohmov. Ak je to normálne, ventil je zablokovaný. Vyčistite ventil alebo vymeňte smerový ventil.
(4): Piestna tyč vstrekovania je zlomená. Uvoľnite maticu piestnice vstrekovania a skontrolujte, či piestna tyč nie je zlomená. Vymeňte piestnu tyč.
(5): Teplota valca je príliš nízka. Skontrolujte, či skutočná teplota dosahuje bod topenia požadovaný pre materiál. Obnovte teplotu valca.
(6): Olejové tesnenie vstrekovacieho piestu je poškodené. Skontrolujte, či nie je poškodené olejové tesnenie piestu. Vymeňte olejové tesnenie.
(II): Metódy liečby pre hlasný zvuk začiatku vstrekovania:
(1): Rýchlosť vstrekovania začína príliš rýchlo. Sledujte zmeny rýchlosti vstrekovania. Nastavte prietok a rýchlosť vstrekovania.
(2): V olejovom okruhu je vzduch. Sledujte, či pri každej akcii dochádza k vibráciám.
(III): Hlasný zvuk pri prechode zo vstrekovania na tavenie. Riešenie:
(1): Rýchlosť konverzie akcie je príliš vysoká počas vstrekovania. Skontrolujte, či vstrekovanie zvýšilo prídržný tlak. Zvýšte prídržný tlak, upravte úroveň vstrekovania a pridajte oneskorenie tavenia.
(IV): Nestabilný objem injekcie. Riešenie:
(1): Olejové tesnenie olejového valca je opotrebované. Sledujte udržiavanie tlaku na manometri. Vymeňte olejové tesnenie.
(2): Tryska lepidla a krúžok lepidla sú opotrebované. Na kontrolu použite 2 vstrekovacie výlisky. Vymeňte trojdielnu súpravu trysiek na lepidlo.
(3): Hlaveň je opotrebovaná. Na kontrolu použite 2 vstrekovacie výlisky, rozoberte materiálovú rúrku a skontrolujte opotrebovanie. Vymeňte taviaci valec.
(V): Poloautomatické bez vstrekovania. Riešenie:
(1): Strelecká plošina sa neprestáva pohybovať dopredu. Skontrolujte, či je spínač zdvihu pred streleckou plošinou alebo upínacou formou normálny. Skontrolujte obvod a spínač zdvihu.
(2): Drôt je prerušený. Skontrolujte obvod. Prepojiť.
(3): Upínacia forma sa vynuluje. Keď je záves narovnaný, poloha je 0. Znovu nastavte nulovú polohu elektronického pravítka.
(VI): Keď prebieha poloautomatická/plná automatická prevádzka, teplota valca postupne prekročí nastavenú hodnotu. Riešenie:
(1): Rýchlosť topenia je príliš vysoká. Pomocou tachometra otestujte, či rýchlosť skrutky nie je príliš vysoká. Znížte rýchlosť tavenia.
(2): Protitlak je príliš veľký. Sledujte produkt a hodnotu protitlaku a znížte protitlak čo najviac.
(3): Skrutka a hlaveň sú odreté. Odstráňte skrutku a hlaveň a skontrolujte opotrebovanie. Vymeňte hlaveň alebo skrutku.
(4): Nastavenie teploty je nesprávne. Skontrolujte, či skutočná teplota nie je príliš nízka. Obnovte teplotu.
(5): Šmykové teplo aplikované na plast je príliš veľké. Skontrolujte nárast teploty prednej časti a strednej časti. Znížte rýchlosť tavenia a protitlak.
(VII): Skrutka pri tavení vydáva hluk. Riešenie:
(1): Hnací hriadeľ je nesprávne nainštalovaný. Oddeľte skrutku a otáčaním skontrolujte, či nezaznie nejaký zvuk. Ak existuje, odstráňte rovinné ložisko. Znovu zostavte.
(2): Rovinné ložisko je zlomené. Oddeľte skrutku a skontrolujte, či v rotujúcej časti nie je hluk. Vymeňte rovinné ložisko.
(3): Skrutka je ohnutá. Odstráňte skrutku a skontrolujte. Vymeňte skrutku.
(4): Na skrutke sú železné piliny. Demontujte skrutku a skontrolujte. Vyčistite skrutku.
(5): Pomocou číselníka skontrolujte a nastavte koaxiálnosť skrutky. Skok približne 0,05 mm je normálny.
(VIII): Metódy ošetrenia pri neroztopení lepidla:
(1): Spálené ložiská alebo prasknutý hriadeľ prevodovky. Znovu oddeľte skrutku a tavné lepidlo a pozorujte zvuk. Vymeňte ložisko.
(2): Na skrutke sú železné piliny. Oddeľte skrutku a hlaveň a skontrolujte, či sú na skrutke železné piliny. Demontujte skrutku a vyčistite ju.
(3): Ventil tavenia je zablokovaný. Pomocou šesťhranného kľúča zatlačte jadro ventilu, aby ste zistili, či sa pohybuje. Vyčistite solenoidový ventil.
(4): Motor tavenia je poškodený. Oddeľte motor taveniny a tavenina sa nebude otáčať. Vymeňte alebo opravte motor taveniny.
(5): Vyhrievacia špirála je spálená. Pomocou multimetra skontrolujte, či je to normálne. Vymeňte vykurovaciu špirálu.
(6): Zástrčka je uvoľnená. Skontrolujte, či zátka olejového systému tavného lepidla nemá slabý kontakt. Pevne pripojte zástrčku. Skontrolujte, či je 24 napájací zdroj.
(IX): Protitlak sa nedá nastaviť počas spracovania tavného lepidla:
(1): Protitlakový ventil je poškodený. Pri vykladaní zvýšte protitlak. Skontrolujte, či skrutka ustupuje. Vyčistite spätný ventil.
(X): Produkt má čierne škvrny. Spracovanie:
(1): Skrutka má karbónové usadeniny. Skontrolujte a vyčistite skrutku a valec.
(2): Hlaveň obsahuje uhlíkové usadeniny a pomocný stroj nie je čistý. Skontrolujte, či nie je na podávači prach. Vyleštite hlaveň a vyčistite pomocný stroj.
(3): Zostava trysky lepidla je skorodovaná. Skontrolujte trysku lepidla. Vymeňte zostavu dýzy lepidla.
(4): Na prírube a tryske sú usadeniny uhlíka. Vyčistite a vymeňte.
(5): Suroviny sú nečisté. Skontrolujte suroviny. Vymeňte suroviny.
(6): Teplota je príliš vysoká a protitlak tavného lepidla je príliš veľký. Skontrolujte teplotu každej sekcie. Ochlaďte a znížte protitlak.
(XI): Skrutka má slabé miešanie farieb. Spracovanie:
(1): Materiálny problém. Skontrolujte kvalitu tonera. Vymeňte materiál.
(2): Teplota je príliš nízka. Skontrolujte aktuálnu teplotu a požadovanú teplotu materiálu. Zvýšte teplotu.
(3): Protitlak je príliš nízky, skontrolujte protitlak. Zvýšte protitlak.
(4): Čas miešania je krátky. Zvýšte čas miešania alebo ho vymeňte za miešaciu hlavu.
(5): Rýchlosť je príliš nízka. Skontrolujte rýchlosť skrutky. Zvýšte rýchlosť skrutky.
(XII): Ako sa vysporiadať s nedostatkom extrakcie lepidla:
(1): Protitlak je vysoký. Počas ručného tavenia lepidla skontrolujte rýchlosť trysky. Znížte protitlak.
(2): Drôt je prerušený. Ventil na extrakciu lepidla je zlomený.
(3): Cievka smerového ventilu nie je ohybná. Pomocou imbusového kľúča stlačte cievku a skontrolujte, či sa dá voľne pohybovať. Vyčistite cievku.
(XIII): Ako sa vysporiadať s kývaním chvosta motora počas tavenia lepidla:
(1): Ložisko je zlomené. Pozorujte, či sa počas tavenia lepidla neozýva nejaký abnormálny zvuk. Vymeňte ložisko.
(2): Guličkové ložisko je nesprávne nastavené. Sledujte, či sa hnací hriadeľ kýva. Upravte vôľu.
(3): Skrutka je zdeformovaná. Oddeľte skrutku a sledujte otáčanie hriadeľa prevodovky. Vymeňte skrutku.
(4): Medené puzdro zadnej dosky streleckej plošiny je opotrebované a dve vodiace tyče sú zdeformované alebo sú uvoľnené upevňovacie skrutky. Všimnite si, či sú medené objímky dvoch dosiek vybrúsené z medeného prášku. Vymeňte medenú manžetu.
(XIV): Injekcia je dvojnásobná
(1): Otvor trysky je príliš malý a odpor počas vstrekovania je príliš veľký.
(2): Vyhrievacia špirála trysky je zlomená, skontrolujte vyhrievaciu špirálu alebo ju vymeňte.
(3): Skontrolujte, či sa výstupný tlakový prietok zmenil.
(XV): Dôvody zlomenia skrutky
(1): Pohyb vstrekovania nie je synchronizovaný, upravte synchronizáciu pohybu vstrekovania o ±0,05
(2): Vstrekovací valec nie je synchronizovaný, upravte synchronizáciu vstrekovacieho valca o ±0,05
(3): Surovina a výkon skrutky vstrekovacieho stroja nie sú kompatibilné.
(4): Teplota nedosahuje bod topenia použitého materiálu.
(5): Pred otáčaním skrutky počkajte, kým sa nedosiahne teplota.
(6): Vyhrievacia trubica je vypálená a nezohrieva sa, skontrolujte, či existuje funkcia ochrany proti chladu a vymeňte vykurovaciu trubicu.